京華時報訊 韓國“歲月”號失事將近3星期,船難原因仍在調查中。美聯社4日引據“歲月”載重文件,揭露歲月號在過去13個月共超載達246次。負責替歲月號上貨的“聯合運輸公司”高層更爆料,4月16日歲月號最後航行當天,超載記錄更是最嚴重的一次。
  截至4日晚,“歲月”號搭載的476人中,174人獲救,259人確認遇難,仍有43人失蹤。
  事發當天超載最嚴重
  歲月號在2013年進行改裝,以提高載客量,韓國民間驗船機構“韓國船級社”把歲月號的適載量減至987噸。據仁川港務局的資料顯示,改裝後的歲月號在仁川港和濟州島之間共航行394次(單趟),就有246次超過上限,且超載量愈來愈高,其中136趟載貨量超過2000噸,還有13次超過3000噸。
  聯合運輸公司副總裁文基漢(音)說,4月16日歲月號沉沒當天卻裝有包括180輛汽車在內總計3608噸的貨物,足足是載重上限的3.66倍,很可能是超載最嚴重的一次。
  不過,船長李準錫卻謊報載重量。據海洋警察廳獲得的通報文件,李準錫當時稱只載有150輛汽車和657噸貨物,但海巡人員已在失事海域打撈出180輛汽車。
  此外,“歲月”客輪一等航海員薑某(42歲)向檢警坦承,客輪為超載4倍重的貨物,而放掉船體內維持穩定的壓艙水。
  樸槿惠誓懲責任人
  韓國檢警調查當局4日以“涉嫌業務過失致死”罪名,將歲月號經營公司“清海鎮海運”的物流團長金某、海務理事安某等人逮捕法辦。現階段,已有19人因涉嫌與“歲月”號事故有關而遭逮捕,包括船長以及多名負責掌舵、操控、導航的航務人員。
  韓國總統樸槿惠4日與“歲月”號客輪部分失蹤乘客的家屬會面,承諾全力搜尋失蹤乘客並嚴懲事故相關責任人,包括未能履行職責的政府官員。
  另外,在搜救方面,隨著時間推移,一些船上乘客或客輪的物品在遠離客輪沉沒地點被髮現,不少人開始擔心有遇難者遺體已經不在客輪內。一艘漁船2日在距搜尋地點4公里的海域找到一具遺體;之前兩天,一具遺體在距離搜尋地點2公里處被髮現。(綜合)
(原標題:“歲月”號13個月超載246次)
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