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　　京華時報訊 韓國“歲月”號失事將近3星期，船難原因仍在調查中。美聯社4日引據“歲月”載重文件，揭露歲月號在過去13個月共超載達246次。負責替歲月號上貨的“聯合運輸公司”高層更爆料，4月16日歲月號最後航行當天，超載記錄更是最嚴重的一次。
　　截至4日晚，“歲月”號搭載的476人中，174人獲救，259人確認遇難，仍有43人失蹤。
　　事發當天超載最嚴重
　　歲月號在2013年進行改裝，以提高載客量，韓國民間驗船機構“韓國船級社”把歲月號的適載量減至987噸。據仁川港務局的資料顯示，改裝後的歲月號在仁川港和濟州島之間共航行394次(單趟)，就有246次超過上限，且超載量愈來愈高，其中136趟載貨量超過2000噸，還有13次超過3000噸。
　　聯合運輸公司副總裁文基漢(音)說，4月16日歲月號沉沒當天卻裝有包括180輛汽車在內總計3608噸的貨物，足足是載重上限的3.66倍，很可能是超載最嚴重的一次。
　　不過，船長李準錫卻謊報載重量。據海洋警察廳獲得的通報文件，李準錫當時稱只載有150輛汽車和657噸貨物，但海巡人員已在失事海域打撈出180輛汽車。
　　此外，“歲月”客輪一等航海員薑某(42歲)向檢警坦承，客輪為超載4倍重的貨物，而放掉船體內維持穩定的壓艙水。
　　樸槿惠誓懲責任人
　　韓國檢警調查當局4日以“涉嫌業務過失致死”罪名，將歲月號經營公司“清海鎮海運”的物流團長金某、海務理事安某等人逮捕法辦。現階段，已有19人因涉嫌與“歲月”號事故有關而遭逮捕，包括船長以及多名負責掌舵、操控、導航的航務人員。
　　韓國總統樸槿惠4日與“歲月”號客輪部分失蹤乘客的家屬會面，承諾全力搜尋失蹤乘客並嚴懲事故相關責任人，包括未能履行職責的政府官員。
　　另外，在搜救方面，隨著時間推移，一些船上乘客或客輪的物品在遠離客輪沉沒地點被髮現，不少人開始擔心有遇難者遺體已經不在客輪內。一艘漁船2日在距搜尋地點4公里的海域找到一具遺體；之前兩天，一具遺體在距離搜尋地點2公里處被髮現。(綜合)
(原標題：“歲月”號13個月超載246次)